Gå vidare till innehåll

Vägassistens med åtta hjul

Tolys tungbärgare med flak

När Toly Rexhaj i Kallinge utanför Ronneby blev allergisk mot hydraulolja var det inte möjligt att fortsätta driva bilverkstad. Nu har han istället fem bärgningsbilar och servar hela Blekinge och delar av Skåne för Viking. Senaste tillskottet är en 8-hjulig Mercedes-Benz Arocs som både bärgar tungt och lätt.

arocs-8wheel-towtruck-940-07

Det är fem år sedan Toly Rexhaj köpte sin första bärgare. I somras var det dags att steget och beställa en helt ny bil och för att få mesta möjliga lönsamhet gällde det att tänka smart.
 Även om Toly har sin station nära E22:an som tidigare benämndes ”Dödens Väg” så är det idag inte så många allvarliga olyckor. Trots att två-tre bilar kör in i vajerräcken varje dag så är det bara kanske 30 % av verksamheten som handlar om olyckor. Resterande är lika delar assistans och flyttning av bilar. 2017 tog man till exempel hand om 280 så kallade målvaktsbilar.

arocs-8wheel-towtruck-940-03

– Jag behövde en tungbärgare för att kunna svara på larm om tunga fordon, men samtidigt ville jag ha en bil som kunde göra lätta jobb också. Med en renodlad tungbärgare är det inte möjligt att till exempel hämta stillastående personbilar på ett bra sätt.

arocs-8wheel-towtruck-940-04

Efter att ha drivit bussbolag hade Toly ett gott öga till Mercedes-Benz bränslesnåla motorer. Valet föll därför på en fyraxlad 32 tons Mercedes-Benz Arocs tungflakbärgare med aggregat från holländska Falkom.

arocs-8wheel-towtruck-940-06

– Det är en suverän bil och jag kör den alltid själv, säger Toly.

– Tack vare de fyra axlarna kan jag rycka ut på tunga uppdrag, och jag kan till och med ta lastbilar på upp till 16 ton bruttovikt på flaket. Man får bara vara lite uppmärksam på höjden. Är det trailerekipage eller bil och släp så tar jag dem på stickan och då kan jag dessutom ha en annan bil på flaket.

arocs-8wheel-towtruck-940-11

Toly berättar att han ännu inte hamnat på ett uppdrag där bilen inte räckt till.

– Vet man hur man ska dra vajern och hur man använder vinschen så klarar man det mesta med en tungflakbärgare

– Dessutom är den inte dyr i drift, så jag kan lika gärna använda den på lätta uppdrag. Mercedes är enormt bränslesnåla!

Redan nu står ytterligare en Mercedes-lastbil på byggnation i Italien. En Actros som får en mycket speciell byggnation – ett flak som går att vrida 90 grader.

arocs-8wheel-towtruck-940-08

– Jag kommer kunna kan stå med lastbilens sida vinkelrätt mot en parkerad bil i en ficka, och vrida flaket och dra upp bilen. När det gäller ”målvaktsbilar” vill man ju att det ska fort, skrattar Toly.

– De som har de bilarna brukar ju inte alltid bli glada när de ser att någon håller på att hämta den.

> Läs fler intressanta artiklar på RoadStarsbloggen

Vill du få liknande artiklar direkt till din email i framtiden?
Prenumerera här

Läs mer

6 september, 2019 / Evenemang
28 augusti, 2019 / Lastbilar
7 augusti, 2019 / Evenemang
8 juli, 2019 / Lastbilar

Välkommen till Mercedes-Benz Sveriges nyhetsblogg!


Här kan du hitta berättelser och nyheter från oss på Mercedes-Benz Sverige AB.
Företag som valt intressanta lösningar.
Människorna bakom allt.
Bilar som är annorlunda.
Bilar som är nya.
Erbjudanden och förstahandsinformation om spännande evenemang!

Har du egna idéer om saker vi ska skriva om?
Maila oss gärna på mercedes-benz@genberg.se

Vill du vara säker på att inte missa några nyheter?
Anmäl dig till våra nyhetsbrev:
Nyhetsbrev Personbilar
Nyhetsbrev Transportbilar
Nyhetsbrev Lastbilar


Ansvariga utgivare:
Bengt-Ove Andersson
Lastbilar
Lalenya Tedfors
Transportbilar
Jennie Thelin
Personbilar
Mercedes-Benz Nyheter

Mercedes-Benz Sverige