Tänk dig att sluta jobba, sälja din bostad och alla saker och prylar du inte behöver och ge dig ut på en resa utan slut. Ett evigt sommarlov… Det gjorde Joe och Emelie. Nu bor de i sin Mercedes-Benz Sprinter skåpbil dit vägarna för dem.

De flesta tror kanske att det bara är bohemiska ungdomar som aldrig varit intresserade av ett 9-5 jobb som väljer att bosätta sig i en van. Men så behöver det inte alls vara. Det är förvånansvärt många, faktiskt fler och fler, som skaffar en skåpbil och bygger om den till ett permanent boende – oavsett ålder eller livsstil!

För Joe och Emilie från Cincinatti i USA kom valet att leva i en van ur ett medvetet och genomtänkt beslut efter drygt tjugo års arbete i finans och marknadsföring. De hade tidigare åkt ut i naturen och campat så fort de kunde, för att ladda batterierna och njuta av lite lugn och ro. Till slut blev det ungefär hundra nätter per år. Till slut insåg de, att om de drog ner på sina utgifter, sålde sitt hus och alla saker och prylar som de inte behövde, så skulle de faktiskt kunna leva campinglivet på heltid. Men då i en bekväm van, istället för i ett tält som tidigare. Parets permanenta hem är numera en Mercedes-Benz Sprinter skåpbil, som de byggt om för att den ska passa deras liv och livsstil.

Hittills har de varit på resa i 18 månader.

– Det tog några månader att komma in i det här livet, säger Emelie.

– Men jag märkte med en gång att jag inte längre sprang i en miljon kilometer i minuten eller försökte göra allting som gick att göra.

– Det är fantastiskt att kunna sakta ner så att du verkligen hinner njut av livet och suga upp varje ny erfarenhet till fullo.

Sprinter skåpbilen blev deras mobila hem

Innan Joe och Emilie började bygga om Sprinter skåpbilen funderade de noga på vilka behov de hade. De ritade upp, tog reda på vad som var möjligt och tittade på hur andra gjort. Allt som allt tog det sex månader att bygga om den.
Det allra första de gjorde med Sprinter skåpbilen, var att sätta på All-Terrain hjul. De köpte snökedjor också, men Joe berättar att de bara behövt använda dem en gång och att Sprinter skåpbilen känns väldigt trygg att köra oavsett väglag och väder.

Sedan bytte de ut förar- och det främre passagerarsätet till stolar som kan vridas och användas som fåtöljer i ”vardagsrummet” när bilen inte rullar på vägarna.
Mitt på Sprinter skåpbilens långsida finns köket med diskbänk och köksskåp – som på ett finurligt sätt också döljer gasoltanken och gasolspisen. Paret har anpassat den begränsade ytan också genom att nyttja utsidan av Sprintern. Köksdelen är utfällbar och förvandlas enkelt till en stor arbetsbänk och skärbräda som kan användas för matlagning utomhus.

Joe tycker att det känns betydligt säkrare att använda gasolspisen utomhus och då sätta på gasoltanken när spisen används. Han kallar anordningen ”super-safe”. Deras solvärmda campingdusch har också sin plats i den utfällbara ”utomhusdelen” på Sprinterns långsida.

Sprinter skåpbilen har isolerats ordentligt och försetts med ett 300-watts solcellssystem. Inne i bilen finns det ytterligare skåp och förvaring och sovdelen rymmer en dubbelsäng, som placerats ganska högt för att få plats med ytterligare förvaring under. Ytterligare en flyttbar förvaringsmodul används som trappsteg för att ta sig upp i sängen. Och som liggplats till den familjens hund! När den inte används rullas den fram och fästs mellan ”fåtöljerna” fram.

Kronan på verket är de vackert utsmyckade dörrarna på förvaringsskåpen, som designats och tillverkats av en konstnärsvän till paret.

Det är de många små detaljerna i Joes och Emelies Sprinter skåpbil som gör att den verkligen känns som ett hem, och inte ett fordon. Allt från det platsbyggda köket till de utsirade dörrarna till förvaringsskåpen.

Att leva och bo i en transportbil är kanske inget för alla – men Joes och Emilies Sprinter kan nog inspirera fler att överväga alternativet.

– Nu tittar jag tillbaks på den oro vi kände innan vi gav oss av, och skrattar åt det. Vad är det värsta som kan hända? Vi kan bli panka och få börja om. Och vad är problemet med det?

Photo: Dylan Magaster.

Dela: